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最最主要的是,这是裴晏的隐私,他可不是那种不经本人同意就乱嚷嚷的人。
季一川百爪挠心,面上只能故作深沉的摇了摇头,“只是咱们车队和费奥车队有合作……”
还没说完,温以言就把话接过去了,“那真的会有退役的f1赛车手指导我?是不是费奥车队的?”
“呃……”
昨天还有,准确的说是昨天晚上十一点零八分之前还有。
但那之后,裴晏拒绝了,他们车队就没有了……
不怪温以言激动,费奥车队可谓是f1的一个传奇,由费奥多尔带来的传奇。
作为世界三大体育赛事之一的f1,十个车队只有20个参赛席位。
每年席位变动不会太大,大车队都有长期合作的车手,一个赛季结束最多也就能空出1到2个席位。
当年刚满18的费奥多尔接连获得f3、f2的冠军,风头无两。
原本已经谈好了大车队,获得了下一年参赛席位。
哪知临时发生了变动,在所有车迷都以为他那一年无缘f1时,费奥多尔却用最简单粗暴壕无人性的方式直接买了一个f1车队。
100%股份收购了当年f1垫底的莱斯奇特车队,几十亿砸下去,直接为自己搞了个永久席位。
这一顿操作让费奥多尔再次名声大噪,只是这一次更多的是嘲笑他够不着f1的边就砸钱成为付费车手。
但就在那一年,年仅 19 岁的费奥多尔成为了 f1 历史上最年轻的分站冠军,直接凭借自身实力打破了众人的嘲讽,成为 f1 赛车手中当之无愧的“贵公子”。
这回,不是因富有而贵,而是自带贵气的贵。
温以言曾经也被嘲笑没天赋,是靠钱堆出来的赛车手。
自从知晓了费奥多尔的经历后,他便将其奉为偶像,期望自己有朝一日也能如他一般用实力证明自身。
虽然费奥多尔因当年的车祸退役了,然而费奥车队此后在 f1 中站稳了脚跟,逐渐成为热门的大车队,旗下的费奥车手学院也成了青年选手通往 f1 的登天梯。
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